1、舊路面加熱溫度控制
確保加熱、耙松、攤鋪后溫度控制在160℃－180℃，既不能過高，以避免加劇瀝青路面的老化，又不能過低，以避免影響再生質(zhì)量和壓實質(zhì)量。應(yīng)及時測量加熱后溫度，并調(diào)整加熱機、再生機加熱檔位或調(diào)整機組行走速度。
2、平整度控制
必須保證再生路面厚度均勻一致、尤其是銑刨深度絕對不能時深時淺。
控制好攤鋪機的行進速度，盡量少停機，確保厚度均勻。控制好壓路機的碾壓工藝，避免急起步、急剎車，堅持平穩(wěn)行駛。加強現(xiàn)場監(jiān)控，配備3m直尺，發(fā)現(xiàn)平整度不好時及時查找原因，予以糾正。
3、施工縫質(zhì)量控制
施工縫接縫處必須平順、密實，每天收工時記住松鋪刻度值，再次開工時即延續(xù)此松鋪系數(shù)?，F(xiàn)場配備小孔篩，接縫出現(xiàn)離析時篩小料填充，以保證接縫質(zhì)量。
4、關(guān)鍵工序控制
（1）再生劑添加量的確定
瀝青路面就地?zé)嵩偕?/a>的關(guān)鍵之一是確定再生劑的添加劑量。
首先，對擬進行就地?zé)嵩偕┕さ穆范芜M行舊路面現(xiàn)場取樣。取樣應(yīng)選擇具有代表性的舊路面，深度為125px。將取回來的樣品在實驗室進行舊瀝青抽提和回收試驗。對回收的舊瀝青做針入度、軟化點、延度試驗。將試驗結(jié)果與該路段竣工時（即施工時新瀝青）資料進行對比，判斷原路面瀝青的老化程度。
其次，將回收來的舊瀝青按不同比例摻入再生劑進行實驗室試驗，并測試再生后的瀝青三大指標（針入度、軟化點、延度），確定摻加再生劑的最佳比例。
最后，按最佳再生劑摻量對原路面取樣材料進行實驗室再生，將再生混合料進行馬氏試驗，測試試件的穩(wěn)定度、流值、密度、飽和度和空隙率，用這些指標驗證再生劑的摻量。
現(xiàn)場控制必須多做試驗，加強監(jiān)控，確保再生劑噴灑量準確。對再生劑的噴灑裝置必須每天進行清理，防止噴嘴堵塞。
（2）碾壓質(zhì)量的控制
碾壓質(zhì)量對路面成型質(zhì)量，路面性能和耐久性有重要影響，控制壓實度是施工質(zhì)量控制的一個重要內(nèi)容。根據(jù)以往熱再生的施工經(jīng)驗，擬采用以下措施保證壓實度。
①確定專人負責(zé)，嚴格按照既定的碾壓程序指揮碾壓操作。
②確定專用壓路機，保持良好工作狀態(tài)，在整個施工期間，保證定設(shè)備、定操作者（熟練的壓路機司機），不得隨意更換。
③嚴格質(zhì)量監(jiān)控，配備專用的紅外溫度儀和密度儀，及時獲得操作條件及施工質(zhì)量參數(shù)。及時分析現(xiàn)場數(shù)據(jù)，快速反應(yīng)質(zhì)量反饋信息，根據(jù)實際條件調(diào)整操作參數(shù)。
5、實驗檢測控制
(1)試驗項目：瀝青抽提篩分、瀝青回收、馬歇爾試驗、瀝青三大指標、壓實度、車轍試驗。（其中：瀝青抽提篩分、瀝青回收、馬歇爾試驗、瀝青三大指標、壓實度為每臺班必做試驗項目；車轍試驗必須保證兩個臺班做一次）。
(2)試驗室人員必須保證每天隨機取樣不少于2次，每次取樣新舊瀝青混合料各不少于50kg，裝于保溫桶中。鉆芯取樣按國標規(guī)定每車道每200米取芯樣1個，并將準確樁號標記于新樣上，及時將芯樣送到試驗室完成每天的試驗項目。。
(3)取樣完畢后，必須將污染路面清理干凈，將取樣后的坑洞用新的瀝青混合料填補夯實；
(4)試驗室完成當天的試驗項目后，須在第一時間將試驗數(shù)據(jù)通知機組人員，并認真、準確記錄試驗數(shù)據(jù)。
6、施工機械保障
(1)運輸設(shè)備
熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運輸車輛，標準載重不小于15噸。運輸車輛應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，對于改性瀝青混合料運輸，運輸車輛在任何情況下都必須加蓋蓬布，以防止運輸車表面混合料降溫結(jié)成硬殼。
(2)壓實設(shè)備
瀝青混合料碾壓設(shè)備應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求采用雙鋼輪壓路機及輪胎式壓路機組合碾壓。應(yīng)保證壓路機的霧化噴嘴完好，機械運轉(zhuǎn)正常，并嚴格控制碾壓溫度、遍數(shù)和速度，在作業(yè)期間，不得停頓，保持連續(xù)不斷。