1、設(shè)備的調(diào)試
瀝青拌合設(shè)備安裝完畢后, 在尚未投產(chǎn)使用前, 必須對設(shè)備的裝配合理性、 操作靈活性、 運行可靠性作一系列的檢查調(diào)整, 這一階段要對設(shè)備的各系統(tǒng)分別進行調(diào)試, 為試生產(chǎn)作好準(zhǔn)備。
1)小斗車的調(diào)試。 要盡量選購帶有變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)備。這樣, 就便于把小斗車的速度調(diào)整為: 緩慢起動——常速運行——5 m減速——料口停車, 形成運行平穩(wěn), 沖擊減少, 節(jié)省制動片的良好上料狀態(tài),可使事故率大大減少, 可靠性大大提高。
2)冷料倉的調(diào)試。冷料倉是供應(yīng)冷骨料的裝置,其各料倉的斗門開度應(yīng)與所供應(yīng)的材料及生產(chǎn)配合比一致, 從而可以減少等料及溢料現(xiàn)象的發(fā)生; 另一方面, 各冷料倉的供應(yīng)能否保證, 不但影響到設(shè)備的生產(chǎn)能力, 同時也影響到骨料的計量精度。 因此先根據(jù)各規(guī)格料的配合比例, 初步調(diào)整料斗門的開度, 然后標(biāo)定出皮帶的速度與供應(yīng)能力的關(guān)系圖。
3)烘干筒的調(diào)試。主要是運行要平穩(wěn)。這就要求獨立驅(qū)動的4個電機工作電流要一致, 若不一致, 可調(diào)節(jié)油位來調(diào)整。
4)計量系統(tǒng)的標(biāo)定。在設(shè)備開始工作之前, 應(yīng)對計量系統(tǒng)進行標(biāo)定, 對骨料秤、 瀝青秤及礦粉分別進行標(biāo)定, 并且將模擬表頭顯示值與可編程控制器的讀數(shù)調(diào)整一致。

       在機架上，安裝電動機和擺線針輪減速器，通過鏈條在減速器和主動軸之間進行傳動。主動軸的鏈條上，裝有了拖料板，每節(jié)之間互相進行密封，從而將冷料的下漏擋住，當(dāng)料運至終端的時候，就會自動落入到下面的集料輸送機皮帶上面，為了防止料落偏，就設(shè)置了擋料板，從而讓江蘇瀝青攪拌站高料能夠有保證的落入到皮帶的中間部位。 
        雪桃瀝青攪拌站是由中心控制來控制給料量的大小，然后通過變頻調(diào)速器來將拖料板的運行速度加以調(diào)整的，也可以擰動冷料斗上的絲杠，從而調(diào)節(jié)放料門的高度，這樣的話，可以共同實現(xiàn)調(diào)節(jié)的粗級配。 

      施工現(xiàn)場溫度在10℃以上才能進行攤鋪作業(yè)，攤鋪過程中要注意:
     (1)路幅寬超過8m時，應(yīng)該用兩臺或者兩臺以上攤鋪機呈階梯方式布置聯(lián)合攤鋪作業(yè)。兩臺攤鋪機前后錯開10～20m。左右搭接5～10cm。
     (2)攤鋪機熨平板提前0.5～1h進行預(yù)熱，使其溫度達到100℃以上。開始攤鋪時，至少要有8輛運料車在場等候。運料車要在緩慢前進中卸料，防止離析，即時清除邊角剩余混合料，防止結(jié)塊。
     (3)攤鋪機要勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和站產(chǎn)量、運料車情況等進行確定，一般控制在2m/min以內(nèi)。
     (4)螺旋布料器前要保持至少送料器高度2/3的熱拌混合料，并且保持轉(zhuǎn)動。

       碾壓分3次進行:初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機跟在攤鋪機后面，由橫坡低處向高處縱向連續(xù)勻速碾壓，并隨時檢測壓實度。

       初壓:在高溫下，雙鋼輪振動壓路機連續(xù)振壓2遍，行駛速度3～5km/h，碾壓帶重疊大約20cm，前進與后退的輪跡要重合，振動完全停止后才能停車和倒退。

      復(fù)壓:雙鋼輪振動壓路機先振壓2遍，輪胎壓路機再壓實1～2遍，最后用雙剛輪靜壓路機壓2遍。輪胎壓路機不能用于上面層。

     確定材質(zhì)是瀝青攪拌設(shè)備設(shè)計過程中必經(jīng)的階段，也是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，因為材質(zhì)將直接關(guān)系到整個設(shè)備的使用效果和使用壽命。一般我們在確定機器材料的時候，通常都會以工作介質(zhì)的特性作為依據(jù)，瀝青攪拌設(shè)備當(dāng)然也是如此。
     如果沒有特殊要求的話，類似的攪拌設(shè)備都是用碳鋼制成的，它能適用于大部分的工況，只要溫度不高于350℃都可以，而且價格比較低。但瀝青攪拌站就不能采用這種材料，瀝青是溫度很好的物質(zhì)，它在耐高溫性方面就不符合了，而且碳鋼的耐腐蝕性較差。
      鑒于上述種種要求，可以使用不銹鋼材質(zhì)的瀝青攪拌器，或者是搪玻璃材質(zhì)。但無論是哪種，都有更細的材質(zhì)分類，所以要根據(jù)自身的攪拌工況、攪拌溫度和腐蝕性方面來確定具體的型號。

         瀝青攪拌站的主要作用是來生產(chǎn)瀝青混合料、彩色瀝青混合料，改性瀝青混合料。
主要用途 高速公路的鋪設(shè)，高質(zhì)量公路，橋面的鋪設(shè)，機場港口的建設(shè)。
瀝青攪拌站整機組成部分：
        由干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、熱料提升系統(tǒng)、熱料貯存?zhèn)}、振動篩、攪拌稱量系統(tǒng)、瀝青分配系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、成品料倉、除塵系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等部分組成。
組成部分
⑴ 級配機
⑵ 振動篩
⑶ 皮帶給料設(shè)備 
⑷ 粉料輸送設(shè)備 
⑸ 干燥拌合機 
⑹ 煤粉點燃器
⑺ 除塵設(shè)備
⑻ 上提機 
⑼ 成品料倉
⑽ 瀝青供應(yīng)設(shè)備 
⑾ 配電室
⑿ 電氣控制設(shè)備

       瀝青攪拌站的成料倉的底置式結(jié)構(gòu)比旁置式的結(jié)構(gòu)，很大部分的減少了占地面積，也減小了成品料小車的提升，降低了設(shè)備的損壞及故障率。將設(shè)備的布袋除塵放置在烘干滾筒上面，這樣可以減小熱量損失，節(jié)省染料消耗以及節(jié)省空間。     
         瀝青攪拌站用的是進口的震動電機驅(qū)動的直線式的振動篩，這樣不僅提升了篩分的效率，同時降低了設(shè)備出現(xiàn)的故障率。它的骨料提升機是用的雙排板鏈的提升，這樣可以延長提升機的使用壽命，還提高了機器運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。它獨特的攪拌葉片設(shè)計和非凡的動力驅(qū)動攪拌缸可以讓攪拌變得輕松、高效。
隨著中國公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備市場占有率將趕超國外品牌。

       公路瀝青路面施工質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵，決定于瀝青混合料的質(zhì)量，瀝青混合料中，原材料的質(zhì)量性能及配合比是其基礎(chǔ)性的要素。除此之外，重要的決定因素是瀝青攪拌站的拌合質(zhì)量。這就要求，瀝青攪拌站建成后必須具備相應(yīng)的施工條件，充分做好施工前的必要準(zhǔn)備，準(zhǔn)確完成生產(chǎn)配合比的設(shè)計，精確確定拌合的主要參數(shù)，并且控制好混合料的生產(chǎn)流程等工作。
      瀝青攪拌站在混合料的生產(chǎn)過程中，質(zhì)量控制的三大核心內(nèi)容為：合格的配合比，均勻拌和的混合料顆粒，適宜的出料溫度進行具體的分析和論述。這樣就能在提高拌和質(zhì)量的同時，減少損耗，降低成本，達到經(jīng)濟效益和社會效益的最佳配置。
    開機檢查及運行控制拌和設(shè)備在開機前，要查看主機和除塵系統(tǒng)是否進水，檢查電機等電器設(shè)備的絕緣情況，防止短路和漏電，特別是雨后要重點檢查。如果發(fā)現(xiàn)機器有進水情況，應(yīng)該要及時疏通濕料，以免管道阻塞引發(fā)故障。在停機后或再次開機前，要清除熱料倉中在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粗粒粉塵，否則將直接影響拌和料的質(zhì)量。

        瀝青路面混合料使用熱再生技能能夠有用提高資本的綜合使用功率，完成對環(huán)境的有用維護和可持續(xù)發(fā)展。公路養(yǎng)護中瀝青材料是非常寶貴的資本，假如不能有用使用會造成很大的糟蹋，熱再生技能的研制和推行，能夠有用下降建造本錢，完成對環(huán)境的維護。
        現(xiàn)場熱再生施工的首要設(shè)備是熱再生機組，其間要害有些首要是加熱板，它要供給高效的輻射熱能，對舊路面加熱既要時間短、并到達必定的深度；又不能過熱，使瀝青老化，失掉再生的含義。能對整條車道進行接連就地再生作業(yè)的設(shè)備通常具有路面預(yù)熱功用、熱銑刨功用、新料填加功用、攪拌功用、攤鋪功用等。

 1、采用東風(fēng)天錦專用改裝底盤，康明斯180馬力發(fā)動機，最大行駛速度可達90km/h，滿足高速公路快速施工、快速撤離的需要；尾氣排放符合國IV標(biāo)準(zhǔn)。
2、配置兩套加熱系統(tǒng)，具有冷料加熱和熱料保溫的功能，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，可使用380v點加熱，也可以使用瓶裝液化氣加熱，加熱方式轉(zhuǎn)換可在控制面板上輕松完成；該設(shè)備可保證在任何情況下不會因為瀝青混合料的原因?qū)е聼o法上路維修，同事可以現(xiàn)場再生舊料，最大限度的節(jié)約原料和成本，對路面的小修小補及中修使用效果更佳。
3、PLC觸摸屏智能化控制，在面板上集中控制加熱料箱料溫、料箱電加熱，并有指示燈和報警燈對故障進行診斷。
4、帶有集成的乳化瀝青噴灑系統(tǒng)，補充再生料的含油量，帶軟管自動回收功能手持噴槍，并帶有瀝青管路自清洗功能。
5、采用電加熱和液化氣兩中加熱方式，全導(dǎo)熱油自動控制系統(tǒng)，操作維修方便、使用成本低、對環(huán)境的使應(yīng)性強。
6、液壓系統(tǒng)通過取力器，有地盤發(fā)動機提供動力，并帶液壓輸出接口，為各種液壓工具提供液壓動力。
7、以電控的液壓馬達為動力，通過螺旋送料桿進行傳送拌合料。
8、箱體采用一體式隔熱保溫設(shè)計，保溫效果好，加熱效率高，4-5小時左右即可將整箱常溫的瀝青混合料加熱到140-160℃。
9、加熱料箱采用導(dǎo)熱油為加熱介質(zhì)，柔性加熱且同時加熱面積大，避免瀝青料出現(xiàn)燒焦老化，箱體采用分區(qū)設(shè)計，實現(xiàn)內(nèi)外同時加熱，節(jié)省加熱時間。
10、帶有專用LED施工照明燈，滿足在交通流量大的路段夜間施工的需要；配有LED安全警示燈，有效距達到200米以上；方便夜間施工時可有效提醒來車注意避讓。
11、自帶舊料回收倉，通過電控液壓驅(qū)動傾斜，將施工過程中產(chǎn)生的廢料和垃圾帶走。
12、標(biāo)配50kg液化氣瓶自動吊裝機構(gòu)、帶隔熱層的煤氣瓶室由專用加熱器供熱，保證在低溫環(huán)境下液化氣的有效汽化。